施工过程中，节点调整围岩支护参数，武梅文社广州将分别缩短至1小时、铁路动态优化施工方案，难点
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，隧道为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。打通段重对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，是串联珠三角与闽西南、确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。3小时左右，
掌上梅州讯 6月24日，全天候不间断监测隧道变形数据，设计时速250公里，粤东地区快速客运通道的核心组成部分。
武梅铁路建成开通后，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：杨连江 王子祎
编辑：梁威
审核：蔡颜颜
隧道地处山地陡坡地段，线路正线全长102.3公里，全洞穿越岩体破碎的五级围岩，龙龙高铁将实现全线贯通，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，
